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可復(fù)用塑料托盤性能的理論分析

作者:admin????來源:本站????發(fā)布時間:2019-10-12 23:39:33????瀏覽量:1096

可復(fù)用塑料托盤性能的理論分析

托盤有多個性能指標(biāo),國際上通用的托盤性能評價指標(biāo)是動載荷、靜載荷、還有貨架托盤的貨架載荷。這三個指標(biāo)也是用戶根據(jù)自己需要選擇托盤時最要考慮的問題。本文理論分析部分將用 ANSYS 有限元分析軟件對可復(fù)用塑料托盤進(jìn)行力學(xué)性能仿真,看其在承受載荷后的變形情況是否達(dá)標(biāo)。理論分析參照 ISO 8611 的國際標(biāo)準(zhǔn),北京塑料托盤興鵬佳佳得出可復(fù)用塑料托盤理論上滿足設(shè)計要求呈現(xiàn)出較好的力學(xué)性能的結(jié)論。
理論分析模型選擇較為常見堆碼托盤。用模具設(shè)計軟件 Pro-e 對其建模,再通過專用的程序接口導(dǎo)入 ANSYS 進(jìn)行仿真分析(模型如圖 4-2)。

 
 
 
圖 4-2 堆碼托盤模型
Fig.4-2 stackable pallet model
進(jìn)行實際操作仿真分析需要的條件: 托盤尺寸:1360x1050x125mm
托盤材料:HDPE; 叉孔寬度:590mm; 叉孔高度:100mm
首先進(jìn)行靜載的仿真,在托盤上單層施加 4 噸的靜載荷進(jìn)行模擬,由應(yīng)力云圖 4-3a
可見,托盤鋪板中心變形最大,最大變形量為 0.5mm。
注:為減少軟件計算量,該模型只是實際托盤的一半結(jié)構(gòu),載荷也為實際設(shè)計載荷的一半,即該托盤實際設(shè)計載荷為 8 噸。

 
 
圖 4-3 a)堆碼托盤仿真受力變形圖(靜載)
Fig.4-3 a) the stackable pallet simulation deformation diagram(static load)
 
ISO8611.2 標(biāo)準(zhǔn)要求:托盤最大變形尺寸為 2%叉孔寬度,這里模型是實際的一半結(jié)構(gòu),經(jīng)換算托盤最大變形不應(yīng)超過 6.5mm,由仿真分析結(jié)果看出,該款可復(fù)用塑料托盤的理論設(shè)計滿足國際標(biāo)準(zhǔn) ISO8611.2 要求。
動載是指叉車叉取托盤時,托盤所能承受載荷的能力。做動載的實際工況仿真時, 動載設(shè)為 1.5 噸,結(jié)合實際貨叉的尺寸,叉距定為 590mm,叉齒寬 100mm,由應(yīng)力云圖 4-3 b)可見,托盤邊緣部分變形最大,最大變形量為 7.7mm。

 
 
 
圖 4-3 b)堆碼托盤仿真受力變形圖(動載)
Fig.4-3 b) the stackable pallet simulation deformation diagram(dynamic load)
 
ISO8611.2 標(biāo)準(zhǔn)要求:經(jīng)換算托盤最大變形不超過 20mm,由仿真分析結(jié)果看出,該款可復(fù)用塑料托盤理論設(shè)計動載荷滿足國際標(biāo)準(zhǔn) ISO8611.2 要求。
理論分析結(jié)果,可復(fù)用塑料托盤在抗靜載和動載變形的性能指標(biāo)上,呈現(xiàn)出良好的

 
理論性能。

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